工程机械维修中的14个常见错误习惯
对于工程机械来说,如何更好的修复有故障的工程机械是很重要的一点。 维修保养是恢复工程机械技术性能、排除故障、消除隐患、延长机械使用寿命的有效手段。
目前,国内汽车维修行业具有相当规模,而工程机械维修行业起步较晚,维修中还存在不少技术难题。 这些问题的存在导致机械维修不善、设备可靠性差,使消费者蒙受损失,甚至发生重大工程机械事故。
1、误判故障,盲目拆机
一些维修人员对工程机械的结构和原理不清楚,不仔细分析故障原因,不能准确判断故障部位。 他们抱着“差不多,差不多”的想法盲目地拆机。 结果,不仅原来的故障没有消除,而且由于维修技术和工艺差,又出现了新的问题。
当机器出现故障时,需要通过检测设备进行检测。 如果没有检测设备,可以通过传统的“问、看、查、试”等故障判断方法和手段,结合工程机械的结构和工作原理,确定最可能发生的位置故障发生的地方。
在判定工程机械故障时,一般采用“排除法”和“比较法”,按由简到繁的顺序,先外观,后内部,先装配,再零件。 不要“不分青红皂白地拆解拆解”。 ”。
2、盲目更换零件,一味“换零件、修”
工程机械故障的判断和排除相对困难。 一些维修人员一直采用更换试验的方法。 不管是大零件还是小零件,只要他们认为可能导致故障的零件,就一一更换。 结果不仅故障没有消除,而且不该更换的部件被随意更换,增加了消费者的支出。
维修时,应根据故障现象认真分析判断故障原因和位置。 应采取修复方法,恢复可修复零件的技术性能,避免盲目更换零件的做法。
3.不要检查新零件的质量,组装后出现故障
部分维修人员在更换零件前,不对新零件进行技术检查,取下后直接安装在工程机械上。 这种做法是不科学的。 目前,市场上销售的零部件质量参差不齐。 一些假冒伪劣零件混杂。 由于存放时间过长,某些零件的性能发生了变化。 如果不进行测试,它们往往会在组装后导致故障。
更换新配件前务必进行必要的检查和测试,包括外观和性能测试,以确保新配件无故障,避免由此带来不必要的麻烦。
4.不注意配件型号,替代或错误使用配件
在维修工程机械时,配件的替换或误用仍然很常见。 紧急更换一些配件是可行的,但长期使用有害无益,影响机械的安全和技术性能。
有的维修人员对机械结构原理了解甚少,很多零部件与型号不符,但认为只要能安装,就不考虑机器的技术性能能否发挥出来。 维修工程机械时,应尽量使用原型号配件,其他型号配件不可替代,更别说误用了。
5.不注意螺栓的选择
在工程机械的维修保养中,乱用螺栓的现象还是比较突出的。 螺栓的性能和质量不符合技术要求,导致维修后机械故障频发。 工程机械所用的专用螺栓,如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等,均采用特殊材料经特殊加工制成,强度高,抗剪能力强。 确保可靠的连接和固定。
在实际维修操作中,有的维修人员发现这些螺栓损坏或丢失时,一时找不到标准螺栓,有的随意拿其他螺栓更换,有的自行加工。 这些螺栓是由于材料不良或加工工艺不合格造成的。 工程机械的后期使用留下隐患。 维修工程机械时,当螺栓损坏或丢失时,应及时更换符合要求的螺栓,不得乱用螺栓。
6、螺栓拧紧方法不当
工程机械各部位的固定或连接螺栓大多有拧紧力矩要求,如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等,有的规定了拧紧力矩,有的规定了拧紧角度,也有的规定了拧紧角度。规定收紧。 命令。
一些维修人员认为,谁能拧紧螺栓是无关紧要的。 不按规定的扭矩和顺序拧紧(有些不了解拧紧扭矩和顺序要求),不使用扭矩(公斤)扳手,或随意使用加力器,凭感觉拧紧,造成拧紧差异较大扭矩。
如果扭矩不足,螺栓容易松动,造成缸套损坏、轴瓦松动、漏油、漏气; 过大的扭矩可能会导致螺栓拉伸变形,甚至断裂,有时还会损坏螺纹孔,影响修复质量。 维修工程机械时,必须按规定的扭矩和顺序拧紧螺栓,防止因螺栓拧紧扭矩过大、过小或不当造成机械故障。
7、不注意检测零件的配合间隙
柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三重间隙”、活塞头间隙、气门间隙、柱塞间隙、闸瓦间隙、主、从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆各型号都有对气门导管与气门导管之间的间隙要求严格。 维修时必须进行测量,不符合间隙要求的零件必须调整或更换。
在实际维修工作中,不测量配合间隙而盲目组装零件的现象很多,导致轴承过早磨损或烧蚀、柴油机烧机油、启动或爆燃困难、活塞环断裂、机械冲击、漏油、而漏风等故障,有时甚至会因为零件间隙不当,造成严重的机械损坏事故。
8. 未配对、完全更换偶件或组件
工程机械中的联接件很多,如柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油器针阀副等; 驱动桥主减速器中的主动和从动齿轮; 液压控制阀座和阀杆中的阀门; 全液压转向器中的阀芯和阀套。 这些配合零件在工厂制造时成对经过特殊加工和研磨。 配合非常精确,在使用寿命期间始终成对使用。 ,不得互换。
一些相互配合的部件,如活塞和缸套、轴瓦和轴颈、气门和气门座、连杆头盖和轴等,经过一段时间的磨合后使用,它们的配合相对较好。 在维护过程中,您也应该注意它们。 成对组装,不要串串。
柴油机连杆、活塞、风扇皮带、高压油管、挖掘机中央旋转接头油封、推土机主离合器胶布接头等,这些机器同时使用一套配件。 如果损坏,必须成套更换,否则配件质量会有很大差异。 , 新旧级别不同,长度和尺寸不同,会造成柴油机工作不稳定,液压系统漏油,负荷集中严重,更换零件容易过早损坏。
在实际维修工作中,有些人为了降低费用而将上述零件成套更换或成套更换,有些人对技术要求不了解的情况并不少见。 这降低了工程机械的维修质量,缩短了零件的使用寿命,增加了故障的发生率。 可能性应该引起足够的重视。
9. 组装时零件装反
维修工程机械时,有些零件有严格的定位要求。 只有正确安装,零件才能正常工作。 有的零件外观特征不明显,可正反安装。 在实际工作中,安装经常颠倒,造成零件过早损坏、机器不能工作、工程机械损坏等事故。 维修人员在装配零件时,必须掌握零件的结构和安装方向要求,不要盲目安装。
10、保养方法不规范,“标本兼治”
部分维修人员在维修工程机械时,不采取正确的维修方法,认为应急措施万能,以“应急”代替“维修”,“标本兼治”现象较多。 例如,经常遇到的“焊补”就是一个例子。 有些零件是可以维修的,但有些维修人员为了省事,往往采用“焊死”的方法。
这些不定期的保养方法只能作为应急使用,不能长期使用。 必须从根本上找出故障原因,并采取定期维修的方法消除故障,引起维修人员的注意。
11、垫片使用不当
工程机械零件的配合面之间使用的垫片种类很多。 常用的有石棉垫、橡胶垫、纸板垫、软木垫、毛毡垫、有色金属垫(铜垫、铝垫)、铜皮(钢皮)石棉垫、绝缘垫、弹簧垫、平垫等.
有的用于防止零件配合面之间漏油、漏水、漏气、漏电,有的用于紧固和防止松动。 每种垫片的使用时机和场合都有不同的规定和要求。 在工程机械的维修保养中,垫片使用不规范甚至乱七八糟的现象还比较严重,导致配合面之间经常出现渗漏,螺栓螺母松动等现象。 松动,影响工程机械的正常使用。
如果发动机的汽缸垫过厚,会降低压缩比,发动机启动困难; 喷油器与气缸盖配合面采用铜垫片,如果用石棉垫片代替,容易造成喷油器散热不良和烧蚀; 柴油泵 喷油泵结合面之间的垫片太厚,造成供油量和供油压力不足,使柴油机功率降低。
如果没有安装弹簧垫片、锁紧垫片、密封垫片,接头不严密,容易松动或漏油; 由于垫片中间有孔,忘记打开孔,导致油路和水路堵塞,发动机烧坏抱轴。 水箱烧开的现象也经常发生。 这提醒广大维修人员在维修工程机械时,切记“垫片虽小但有用”。
13、不看重“小件”的质量,因为“小”失去“大”
在维修操作中,一些维修人员往往只注重对喷油泵、输油泵、活塞、缸套、活塞环、液压油泵、控制阀、制动器、转向系统等部件的保养,而忽视了保养。过滤器,对于溢流阀和各种仪表等“小部件”的维护,他们认为这些“小部件”不会影响机器的工作。 就算损坏了也无所谓。 只要机器处于活动状态,就可以使用。 不知道,就是这些“小零件”。 “缺乏维护导致机器过早磨损和缩短使用寿命。
如柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、水温表、油温表、油压表、传感器插头、传感器、警报器、电热塞、油液过滤器、水箱盖、油箱盖、机油加油口盖、油嘴、储气罐放油开关、电瓶箱、喷油器回油接头、开口销、风扇风罩、传动轴螺栓锁片等,工程机械的正常运行和保养必不可少的“小零件”,并且对于延长机器的使用寿命至关重要。 在维修作业中,如果不注意保养,往往会“小亏大亏”,导致工程机械发生故障。
忘记保养禁忌后隐藏故障频发
一些维修人员在维修工程机械时,对维修时应注意的一些问题不了解,导致拆装时经常出现“习惯性”错误,影响机械维修质量。 如在热车内拆装发动机缸盖,很容易造成缸盖变形、开裂。
安装活塞销时,不加热活塞,直接将活塞销打入销孔,导致活塞变形增大,椭圆度增大; 曲轴主轴承或连杆轴承的背面装有铜垫或纸垫,容易堵塞油路。 这会导致燃烧灌木和抱轴事故; 柴油机在保养时过度刮擦衬套会刮掉衬套表面的减摩合金层,由于衬套钢背与曲轴直接摩擦而导致早期磨损。
拆卸轴承、皮带轮等过盈配合零件时,不要使用张紧器。 重击和重击容易导致零件变形或损坏; 在开封新活塞、缸套、喷油器和柱塞等零件时,使用它们被烧制的零件表面密封的油或蜡会改变零件的性能,不利于零件的使用。
14、零件去污不彻底,经常出现过早腐蚀
维修工程机械时,正确清除零件表面的油污和杂质,对提高维修质量,延长机械使用寿命具有重要意义。 对零件的清洗重视不够,清洗剂选用不合理,清洗方法不当等,导致零件过早磨损、腐蚀损坏,在一些维修单位时有发生。
如果缸套台阶,活塞环槽内积碳,螺栓孔内杂物,液压元件内砂粒没有完全清除,螺栓扭矩不足,活塞环容易断裂,汽缸垫烧蚀,液压元件早期磨损。 大修工程机械时,不慎清除积聚在柴油滤清器、机油滤清器、液压油滤清器、柴油机水套、散热器表面、润滑油道等处的油污或杂质,使维修工作不彻底,减少故障-工程机械自由作业时间。
清洗零件时,维修人员必须正确选择清洗剂。 各部位的清洗,应根据其对洁净度的不同要求,正确选用不同的清洗剂; 其次,要防止零件腐蚀生锈。 为保证零件质量,应防止零件腐蚀生锈,尤其是精密零件,不允许有任何程度的腐蚀或生锈。
因此,清洗时不宜使用碱性清洗剂(特别是强碱性清洗剂)清洗铝合金零件(如铝合金气缸盖),不应使用强酸性清洗剂清洗铜制零件(如节温器)。 )。 主阀)最大限度地减少机械零件的腐蚀; 第三,不同部位要分开清洗。
铝合金件和铜件不应与碱性或酸性清洗剂一起清洗。 橡胶件不应与其他钢件一起用汽油、柴油、酸碱性清洗剂清洗。
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